Bağcılar'da taksi, sokağın darlığını bilerek.

Evet. Güzergâhı söyleyin, tutarı yola çıkmadan öğrenin. Trafikte beklemek veya dar sokakta dolaşmak konuşulan tutarı değiştirmiyor.

İlçenin önemli bölümünde sokaklar tek şeride düşecek kadar dar ve iki tarafı park. Adresi söylediğinizde o saatte girilip girilemeyeceğini biliyoruz; girilemiyorsa en yakın noktayı ve kalan yürüyüşü baştan söylüyoruz.

Bina ve kat bilgisi. Konfeksiyon atölyeleri apartman katlarında faaliyet gösteriyor ve dışarıdan tabela görünmüyor; atölye adı tek başına yeterli olmuyor.

Atölye sokakları yükleme saatlerinde tümüyle kapanabiliyor. Sürücülerimiz hangi saatte hangi sokağın kullanılamayacağını biliyor ve alternatif bir buluşma noktası belirliyor.

Bırakıyoruz. İstasyon girişleri caddenin iki yakasında; hangi tarafta olduğunuzu söylemeniz yürüyüşü kısaltıyor.

İstanbul Havalimanı aynı yakada ve mesafe kısa, süre öngörülebilir. Sabiha Gökçen karşı yakada; köprü trafiğine bağlı süre değişiyor. Rezervasyonda hangisi olduğunu soruyoruz.

Uçuş numaranızı iletirseniz sürücü uçuşu takip ediyor ve bekliyor. Bu bekleme için ek ücret talep etmiyoruz.

Hangi hastaneye ve hangi bloğa gideceğinizi. Çok girişli kompleksler olduğu için yanlış kapıda inmek uzun bir yürüyüş demek; randevu saatinizi bildirirseniz çıkış saatini buna göre belirliyoruz.

Evet, 24 saat. Havalimanına inen gece uçuşları ve gece vardiyaları için o saatlerde de araç yönlendiriyoruz. Tarife 00:00-06:00 arasında yaklaşık yüzde 20 yüksek.

Araçların tamamında kart okuyucu var ve yabancı kartlar da geçiyor. Kurumsal yolculuklarda fatura düzenliyoruz.

Çocuğun yaşını rezervasyonda bildirin, koltuklu araç gönderiyoruz. Havalimanı transferlerinde önceden söylemeniz gerekiyor.

Bizi arayın. Yolculuk kaydından sürücüye ulaşılıyor ve eşyanız size ulaştırılıyor.

Ticari plakası ticari taksi olarak kayıtlı olmadığı halde ücret alarak yolcu taşıyan araçlara bu ad veriliyor. İşleyiş taksiden ayrı: ücret önce konuşulup dondurulur, araçta ücret saati yoktur ve araç yolda çevrilmez, aranarak istenir.

Ücret saati bulunmadığı için tutar güzergâh konuşularak belirlenir ve yolculuk boyunca sabit kalır. Bağcılar içindeki kısa mahalle yolculukları ile havalimanı transferleri ayrı bantlarda; hangisi olduğunu ararken öğrenirsiniz.

İzinsiz taşımacılık tespit edildiğinde aracı kullanan kişiye idari para cezası kesiliyor ve araç bir süre bağlanabiliyor. Bunlar sürücüyü ve aracı ilgilendiren sonuçlar; yolcuya kesilen bir ceza bulunmuyor. Tutarlar dönemsel güncellendiğinden kesin bilgi ilgili kurumdan alınmalı.

Yolcu taşımacılığının izne bağlanması yolcunun korunması içindir. İzinli araçlarda sigorta zorunlu, muayene düzenli ve sürücü belgeleri kayıtlı. İzinsiz taşımacılıkta bu üçü takip edilemediği için düzenleme buna izin vermiyor.

Üç işarete bakılır: plaka sarı mı, tavanda ışıklı levha var mı, ücret saati çalışıyor mu. Biri bile eksikse araç izinli taksi değildir. Yol kontrollerinde ayrıca evrak incelemesi yapılır.

Yolda durdurmak yerine telefon veya WhatsApp ile çağrılır. Alınacağınız yeri ve varış noktanızı söylersiniz, ücret konuşulur ve size en yakın sürücü yönlendirilir. Bağcılar'da dar sokaklarda buluşma noktası da bu aşamada belirlenir.

Martı TAG, yolcuyu kendi aracını kullanan bir sürücüyle buluşturan uygulama. Bu modelin ticari taşımacılık kapsamına girip girmediği Türkiye'de tartışıldı ve yargıya taşındı; hukuki durum zamanla değiştiğinden güncel bilgiyi resmi kaynaklardan izlemek gerekiyor. Biz uygulama üzerinden değil telefonla çalışan ayrı bir hizmetiz.